めしの記録(ラーメン以外) 豚骨拉麺大河｜札幌に戻って“九州豚骨ラーメン難民”だった俺を救った店
札幌には美味いラーメン屋が大量にある。ご当地ラーメンである札幌味噌を筆頭に名店がひしめき、全国トップクラスの激戦区と言っていい。ただ、それは“札幌味噌ラーメン”というジャンルにおいての話であり、他ジャンル——特に九州豚骨ラーメンとなると話は...
めしの記録(ラーメン以外) 
【2026】北海道「道の駅」巡り 北の道の駅スタンプラリー【2日目】上川〜空知編②｜車中泊旅は早朝移動がポイント！
北海道「道の駅」スタンプラリー2日目。この日は上川南部から空知エリアを中心に、一気に13駅を巡回する工程となった。北海道の道の駅巡りは、単純に地図上の順番通り回ればいいわけではない。1駅だけポツンと離れていたり、営業時間が短かったり、休日は...
【2026】北海道「道の駅」巡り 北の道の駅スタンプラリー【1日目】上川〜空知編①｜押印時間の管理が最重要
北海道「道の駅」スタンプラリー2026をついにスタートさせた。今回挑戦するのは、北海道126駅を巡る長距離スタンプラリー。初日に選んだエリアは上川〜空知方面。ルートを調査していく中で、まず強く感じたのが「押印可能時間の管理」が想像以上に重要...
道具の記録 UGREEN Bluetooth5.3 車載レシーバー レビュー｜車中泊旅の“ラジオ問題”を解決した小型ガジェット
車中泊旅では、運転時間そのものが旅の大半を占めることも少なくない。特に北海道や地方の長距離移動では、ラジオの電波が途切れたり、同じ番組しか入らなかったりと、車内エンタメ環境に悩まされる場面が多い。そこで導入したのが「UGREEN Bluet...
めしの記録(ラーメン以外) 横浜家系ラーメン魂心家｜家系好きが“あえて壱系”に行きたくなる理由
家系ラーメンと一言で言っても、その中には様々な系譜が存在する。吉村家直系を中心とした“本流家系”の他に、地域派生型や資本系、そして中の壱六家系譜の“壱系”など、同じ「家系」の看板でも味の方向性はかなり違う。その中でも魂心家は、かなり独自の立...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート8【17日目】大間→函館→札幌｜最終日と完走の達成感
17日目。この日は日本一周という旅の“終わり”にあたる1日。青森・大間からフェリーで北海道へ渡り、函館から札幌まで走り切る。ルートだけ見ればシンプルだが、実際に走ってみると、この最終日は想像よりもはるかに重い意味を持つ。体力はすでに削られて...
道具の記録 年2回のタイヤ交換が地味に大変｜北海道民はトルクレンチを買うべし！
北海道に住んでいると、タイヤ交換は避けて通れない“年2回の季節イベント”になる。春と秋、必ず訪れる作業でありながら、その都度まとまった時間と労力を持っていかれるのが現実。さらに店舗に依頼すれば費用も発生し、積み重なると無視できないコストにな...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート7【15〜16日目】関東横断〜東北北上｜都市通過と長距離移動のリアル
日本一周の終盤に差し掛かる15〜16日目。この区間は、これまでの旅とは性質が大きく異なる。関東を一気に通過し、東北へと北上する――いわば“移動のための2日間”。観光地を巡る余白は少なく、ひたすら走ることが中心になる。なぜ関東を駆け足で抜けた...
めしの記録(ラーメン以外) ラーメン二郎 札幌店｜北海道で唯一の本家ラーメン二郎｜札幌駅
札幌で“本物のラーメン二郎”を食べるなら、この一択。北海道で唯一の直系店舗という希少性に加え、スープ・麺・豚すべてにおいて“王道の二郎”を体験できる一杯だ。くるま旅の視点で見ても、この店は単なるラーメン店ではない。「並んででも寄る価値がある...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート6【13〜14日目】関西横断〜東海巡りはなぜキツかったのか？
四国を抜け、本州へ戻ったあとの区間がこのパートになる。ここまでの旅は比較的「走りやすい地方ルート」が中心だったが、この13〜14日目で一気に環境が変わる。最大の特徴は、関西という日本有数の都市圏を車で横断する点にある。交通量、信号、車線の複...