めしの記録 横浜家系ラーメン魂心家｜家系好きが“あえて壱系”に行きたくなる理由
家系ラーメンと一言で言っても、その中には様々な系譜が存在する。吉村家直系を中心とした“本流家系”の他に、地域派生型や資本系、そして中の壱六家系譜の“壱系”など、同じ「家系」の看板でも味の方向性はかなり違う。その中でも魂心家は、かなり独自の立...
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【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート8【17日目】大間→函館→札幌｜最終日と完走の達成感
17日目。この日は日本一周という旅の“終わり”にあたる1日。青森・大間からフェリーで北海道へ渡り、函館から札幌まで走り切る。ルートだけ見ればシンプルだが、実際に走ってみると、この最終日は想像よりもはるかに重い意味を持つ。体力はすでに削られて...
道具の記録 年2回のタイヤ交換が地味に大変｜北海道民はトルクレンチを買うべし！
北海道に住んでいると、タイヤ交換は避けて通れない“年2回の季節イベント”になる。春と秋、必ず訪れる作業でありながら、その都度まとまった時間と労力を持っていかれるのが現実。さらに店舗に依頼すれば費用も発生し、積み重なると無視できないコストにな...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート7【15〜16日目】関東横断〜東北北上｜都市通過と長距離移動のリアル
日本一周の終盤に差し掛かる15〜16日目。この区間は、これまでの旅とは性質が大きく異なる。関東を一気に通過し、東北へと北上する――いわば“移動のための2日間”。観光地を巡る余白は少なく、ひたすら走ることが中心になる。なぜ関東を駆け足で抜けた...
めしの記録 ラーメン二郎 札幌店｜北海道で唯一の本家ラーメン二郎｜札幌駅
札幌で“本物のラーメン二郎”を食べるなら、この一択。北海道で唯一の直系店舗という希少性に加え、スープ・麺・豚すべてにおいて“王道の二郎”を体験できる一杯だ。くるま旅の視点で見ても、この店は単なるラーメン店ではない。「並んででも寄る価値がある...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート6【13〜14日目】関西横断〜東海巡りはなぜキツかったのか？
四国を抜け、本州へ戻ったあとの区間がこのパートになる。ここまでの旅は比較的「走りやすい地方ルート」が中心だったが、この13〜14日目で一気に環境が変わる。最大の特徴は、関西という日本有数の都市圏を車で横断する点にある。交通量、信号、車線の複...
【2026】北海道「道の駅」巡り 北海道「道の駅」スタンプラリーに挑戦｜ルール・難易度を整理して攻略方法を考える
軽バンで日本一周を走り切ったものの、北海道に関しては札幌⇔函館の往復のみ。地図を見返すと、道北・道東・オホーツク側など、ほぼ手付かずのエリアがそのまま残っている状態だった。この“未回収エリア”をどう埋めるか。単純なドライブではモチベーション...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート5【11〜12日目】九州離脱から四国横断までの2日間
九州を走り切り、本州へ戻る——と思いきや、この旅はそのまま四国へ突入する。今回は、九州を離脱してから山口・広島を経由し、しまなみ海道を渡って四国へ。そしてそのまま四国を横断し、瀬戸大橋から本州へ戻るまでの2日間をまとめている。結論から言うと...
道具の記録 軽バン（スクラム）の車検費用はいくらになった？見積7.1万円→実際9.3万円になった
車検は数年に一度しかないイベントだが、実際にいくらかかるのかは見積を取ってみないと分からない部分が多い。さらに厄介なのが、「見積通りに終わるとは限らない」という点だ。これまでに、軽バン（マツダ スクラム）の車検についてどこで受けるかの比較実...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート4【8〜10日目】九州一周3日間のリアルと豚骨ラーメン巡り
軽バンで日本一周を続け、ついに九州へ突入。北海道からスタートし、本州を縦断してここまで到達すると、「日本を横断している」という実感が一気に強くなる。距離的にも精神的にも、このあたりが旅の折り返し地点と言える。今回の8〜10日目は、九州をわず...