マツダスクラム 年2回のタイヤ交換が地味に大変｜北海道民はトルクレンチを買うべし！
北海道に住んでいると、タイヤ交換は避けて通れない“年2回の季節イベント”になる。春と秋、必ず訪れる作業でありながら、その都度まとまった時間と労力を持っていかれるのが現実。さらに店舗に依頼すれば費用も発生し、積み重なると無視できないコストにな...
マツダスクラム 
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート7【15〜16日目】関東横断〜東北北上｜都市通過と長距離移動のリアル
日本一周の終盤に差し掛かる15〜16日目。この区間は、これまでの旅とは性質が大きく異なる。関東を一気に通過し、東北へと北上する――いわば“移動のための2日間”。観光地を巡る余白は少なく、ひたすら走ることが中心になる。なぜ関東を駆け足で抜けた...
飯の記録 ラーメン二郎 札幌店｜北海道で唯一の本家ラーメン二郎｜札幌駅
札幌で“本物のラーメン二郎”を食べるなら、この一択。北海道で唯一の直系店舗という希少性に加え、スープ・麺・豚すべてにおいて“王道の二郎”を体験できる一杯だ。くるま旅の視点で見ても、この店は単なるラーメン店ではない。「並んででも寄る価値がある...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート6【13〜14日目】関西横断〜東海巡りはなぜキツかったのか？
四国を抜け、本州へ戻ったあとの区間がこのパートになる。ここまでの旅は比較的「走りやすい地方ルート」が中心だったが、この13〜14日目で一気に環境が変わる。最大の特徴は、関西という日本有数の都市圏を車で横断する点にある。交通量、信号、車線の複...
【2026】北海道「道の駅」巡り 北海道「道の駅」スタンプラリーに挑戦｜ルール・難易度を整理して攻略方法を考える
軽バンで日本一周を走り切ったものの、北海道に関しては札幌⇔函館の往復のみ。地図を見返すと、道北・道東・オホーツク側など、ほぼ手付かずのエリアがそのまま残っている状態だった。この“未回収エリア”をどう埋めるか。単純なドライブではモチベーション...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート5【11〜12日目】九州離脱から四国横断までの2日間
九州を走り切り、本州へ戻る——と思いきや、この旅はそのまま四国へ突入する。今回は、九州を離脱してから山口・広島を経由し、しまなみ海道を渡って四国へ。そしてそのまま四国を横断し、瀬戸大橋から本州へ戻るまでの2日間をまとめている。結論から言うと...
マツダスクラム 軽バン（スクラム）の車検費用はいくらになった？見積7.1万円→実際9.3万円になった
車検は数年に一度しかないイベントだが、実際にいくらかかるのかは見積を取ってみないと分からない部分が多い。さらに厄介なのが、「見積通りに終わるとは限らない」という点だ。これまでに、軽バン（マツダ スクラム）の車検についてどこで受けるかの比較実...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート4【8〜10日目】九州一周3日間のリアルと豚骨ラーメン巡り
軽バンで日本一周を続け、ついに九州へ突入。北海道からスタートし、本州を縦断してここまで到達すると、「日本を横断している」という実感が一気に強くなる。距離的にも精神的にも、このあたりが旅の折り返し地点と言える。今回の8〜10日目は、九州をわず...
道具の紹介 Jackeryポータブル電源レビュー｜車中泊で本当に使いやすいモデルはどれ？
車中泊をしていると、必ずぶつかるのが「電源問題」。スマートフォンの充電だけで済んでいた頃とは違い、今はノートPCやタブレット、デジタルカメラやアクションカメラさらには車載冷蔵庫や電気毛布まで使うのが当たり前の時代になっている。そうなると、シ...
【2024】日本一周らーめん旅 日本一周 車中泊ラーメン旅パート3【5～7日目】北陸から山陰へ｜初訪問エリアと絶景ルート
5〜7日目の区間は、今回の日本一周の中でも評価が分かれるエリアだった。結論から言うと、「景色は最高、ただし移動はかなりキツい」という区間である。この区間は長野から北陸へ抜け、日本海側を西へ進みながら山陰へ入っていくルートになる。特徴としては...